バイクと車・追突の過失割合

被追突車の過失ゼロが通常

急ブレーキなら異なることも

追突事故が、バイクと四輪車との間で発生した場合について過失割合の認定基準をご案内します。

追突は、追突車の前方不注視や車間距離不保持等の一方的過失によることがほとんどです。

被追突車が赤信号、一時停止規制、渋滞等で停止中だった通常の追突事故では、過失割合は、
　追突車：被追突車＝100：0
となります。

ただし、被追突車が急ブレーキをかけて事故が発生した場合は、異なる過失割合になることがあります。

被追突車が急ブレーキをかけた場合

被追突車は、道路交通法24条に違反して急ブレーキをかけ追突された場合は過失が発生します。

• 道路交通法24条（急ブレーキの禁止）
• 車両等の運転者は、危険を防止するためやむを得ない場合を除き、その車両等を急に停止させ、又はその速度を急激に減ずることとなるような急ブレーキをかけてはならない。

車が急ブレーキをかけた場合と、バイクが急ブレーキをかけた場合のそれぞれについて、過失割合の認定基準をご案内します。